12日甲醇市场盘点

2016-10-12 17:42 来源: 钢联煤化工

钢联煤化工讯:今日国内甲醇价格继续上涨,港口节奏放缓

据钢联数据监测:10.12全国甲醇综合交易价格指数为2122元/吨,较上一交易日上涨67元/吨,涨幅为3.26%

市场方面:陕西关中地区甲醇生产企业周内签单良好,目前主流报价在2000-2050元/吨,部分报价继续上推,库存不足,陕北主流企业报价在2050-2120元/吨;宁夏地区目前烯烃原料需求量大,甲醇现汇2050元/吨左右;内蒙古地区甲醇市场表现良好,南线主流企业报价在2000-2120元/吨,基本无库存,烯烃厂家需求量大,大部分自用,少量外销;北线主流企业报价2050-2150元/吨,部分企业甲醇装置处于半负荷状态,开工率较低,暂无库存。山东地区甲醇市场继续上推,中东部当地工厂主流出厂报价涨120-130至2150-2200元/吨,个别主力工厂继续交付合同;西北货源含税送到主流商谈2230-2280元/吨,因可售货源有限,更高价格也有。山东南部当地主力工厂零售最新出厂报价2150-2170元/吨,较昨日上涨40-50元/吨;临沂地区不含税送到商谈2160元/吨左右,场内成交气氛不错。河南甲醇市场价格继续上行,新乡附近厂家成交在2000-2100元/吨现汇,另有合同执行,销量尚可。洛阳、孟州地区贸易商报价在2100元/吨附近,商家挺价意向明显,控盘出货,刚需带动走货。

价格方面:

全国主要地区/市场价格一览表

主要地区/市场

11日(元/吨)

12日(元/吨)

涨跌幅

备注

西北地区

1980-2050

2050-2120

+70

 

山西地区

1980-2050

2000-2150

+80

 

山东地区

2080-2150

2150-2250

+80

 

河南地区

1970-2100

2000-2100

+15

 

东北地区

2050-2200

2100-2250

+50

 

河北地区

2030-2150

2050-2250

+90

 

西南地区

2100-2450

2150-2450

+25

 

两湖地区

2150-2430

2150-2430

-

 

江苏地区

2190-2210

2220

+10

不含港口

华南地区

2200-2250

2230-2250

+10

不含港口

华东港口

2160-2190

2160-2190

-

 

华南港口

2260-2280

2220-2240

-40

 

甲醇国际市场收盘

地区

10月10日

10月11日

涨跌幅

单位

CFR中国

244.5-249.5

249.5-254.5

+5

美元/吨

CFR东南亚

248.5-250.5

253.5-255.5

+5

美元/吨

FOB鹿特丹

208-209

212-213

+4

欧元/吨

FOB美湾

81.7-82.2

81.7-82.2

-

美分/加仑

期货方面:今日郑州商品交易所甲醇期货主力合约上涨,尾盘收阳。MA1701合约开盘于2240元/吨,最高价为2257元/吨,最低价为2219元/吨,尾盘收于2254元/吨,较上一交易日涨12,涨幅为0.54%,今日合约成交量为897578手,截止收盘MA1701合约持仓量为753708手,较上一交易日增加10598手。

国际原油收盘:10月11日,纽约商品交易所WTI原油11月合约收盘价50.79美元/桶,较前一日跌0.56美元/桶;伦敦洲际交易所布伦特原油12月合约收盘价52.41美元/桶,较前一日跌0.73美元/桶。

小编分析:节后归来,甲醇价格进入“疯狂”模式,价格一路上行,今日全国甲醇绝对综合交易价格为2122员/吨,与本周第一个工作日相比,增长了248元/吨,涨幅为13.2%;同比上月同期增长390元/吨,涨幅达22.5%。业内人士纷纷表示涨价来的太快太猛,hold不住了。受节前一周价格整理状态及对甲醇厂家在国庆期间库存或有堆积的预期影响,甲醇下游厂家及相关贸易商对节后归来甲醇价格下行趋势预期增多,均是按需采购,少有囤货。假期归来,在部分厂家停车检修导致整体供应减少和下游刚性补货需求以及市场“买涨不买跌”的情绪推动下,甲醇价格全线拉涨。目前西北关中报价在2130-2160元/吨,且多为承兑出货。而山东及周边市场受成本支撑且现货资源依然有限影响,价格不断调涨。据钢联煤化工了解,目前下游阶段性补货进度不一,或已接近尾声或仍正常接货,市场走势仍存不确定性,业者对于后市看法不一。期货市场下滑,港口地区价格涨势放缓,部分回调。商家多观望,操作谨慎,市场交投一般。当前厂家多数库存不高,短期内无销售压力,市场或短时进入僵持状态,但各地区表现不一,局部仍有走高可能,后市还是要理性对待,需密切关注下游接货情况。


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