概述：受1、2月份原料煤焦油价格高位影响，加之传统金三银四旺季提振，3月初炭黑厂家调涨心态较强，月初炭黑报盘上涨100-200元/吨，然实盘成交跟涨不易，部分涨幅在100元/吨，其他多维持平稳运行。月底随着原料煤焦油价格走跌，炭黑成本支撑减弱，厂家下月新价格调涨不易。

1、炭黑价格分析

目前国内湿法炭黑N220主流成交价在5500-6200元/吨；N330、N660主流成交价在5000-5700元/吨，N550主流成交价在5200-5800元/吨；N326主流执行价在5100-5700元/吨，N375主流执行价在5300-5900元/吨。炭黑价格较上月部分上涨100-200元/吨。

轮胎企业经历今年“倒春寒”，春节至今国内轮胎行业已经经历了两连降，其中包括作为轮胎行业风向标的杭州政策，2月份下调全部系列出厂价格2%，3月份再次下调3-4%，个别规模代理商甚至能达到12%。

2﹑炭黑成本小幅走弱

近期原料高温煤焦油价格山东、河北地区高位价格出现下滑，本月整体跌幅在100-150元/吨，其中24日，河北邯郸钢铁集团2000吨煤焦油招标，最终中标价2750元/吨，较3月17日招标价下调120元/吨，河北龙星化工中标。截至发稿：现山东及江浙市场商谈重心2750-2800元/吨，安徽现汇多执行2750-2800元/吨，成交多偏低位；河北邯郸、邢台、石家庄市场主流商谈2750元/吨，唐山执行至2900-2950元/吨；山西现汇2550-2600元/吨2610-2650元/吨，长治承兑2700元/吨左右；河南平顶山主流现汇2700元/吨，安阳报2750元/吨。

据Mysteel调查显示，焦企开工率维持在70%左右，受焦炭价格持续走跌影响，焦企多处亏损状况，后期开工率将进一步下滑，主流地区高温煤焦油供应量较为有限，使得焦化厂仍存挺价心理，但下游深加工产品整体处于下跌态势，且终端需求低迷，厂家资金流回转较慢，对焦油高位接货仍存打压心理。炭黑市场在原料煤焦油价格走跌的情况下，且月底厂家处于新一轮议价阶段，轮胎厂家仍存压价心理，但目前炭黑价格处于低位，从春节过后原料成本较高，炭黑价格调涨未遂，厂家整体盈利状况不佳不愿再次下调炭黑价格。

3、下游需求方面

2013年我国轮胎行业先抑后扬。年初形势并不看好，上半年轮胎销售也不佳，但下半年开始形势好转。全年轮胎销量、出口量、利润等指标均保持两位数增长，创3年来最好水平。进入2014年，轮胎行业乐观的氛围还没消退，业内人士大多对今年轮胎市场的走势保持乐观态度，但同时也认为市场竞争激烈程度将进一步加剧，在乐观中需要谨慎，应关注产能、市场需求、橡胶价格等变化对轮胎行业的影响。

需求不“冷”产量或保持两位数增长

2013年我国轮胎产量出现两位数增长，2014年轮胎行业运行环境无论国内还是国外都依旧向好，这将决定轮胎的需求仍将保持旺盛。据中国汽车工业协会统计，2013年汽车产销分别都首次突破2000万辆，明显好于前两年，预期2014年中国汽车产业仍会以8%~12%的速度增长，这一状态将持续相当长的一段时间。

利润下降盈利仍将处较高水平

2013年轮胎行业盈利水平较好，但利润增长幅度呈现明显下降趋势，主要原因是轮胎主要原材料橡胶价格下降幅度与轮胎价格下降幅度有一个差异。2014年这个差异依旧存在，这决定行业整体盈利水平仍将处于较高水平。

3月份轮胎企业经历今年“倒春寒”，截至目前不三包轮胎市场已经基本实现两连降，降价幅度均超过5%以上，而去年同期不三包轮胎市场基本持稳为主，据了解3月上旬各地经销商出货较为平淡，整体销售水平较差。再者受国内经济增速放缓和产能严重过剩的影响，钢铁、煤炭等大宗商品物流市场持续低迷，行业陷入深度调整，轮胎需求明显减弱。

4、4月炭黑价格难有“大作为”

从目前情况来看，月底部分炭黑厂家对下月炭黑价格仍存调涨心理，但近期随着原料煤焦油价格走跌，轮胎业再次面临降价促销局面，炭黑市场调涨阻力较大。

从成本角度出发，目前高温煤焦油处在下跌阶段，但价格仍处高位，炭黑市场成本压力较大，且目前炭黑价格处于低位，厂家盈利状况不佳，厂家对炭黑价格仍存挺价心理

从下游需求分析，轮胎业开工率较节前处于上升态势，目前整体开工维持在80%以上，轮胎价格持续走跌主要受原料胶价下行影响。

综合以上几点，不难看出，在原料高温煤焦油走跌的情况下，炭黑成本压力仍显较大，考虑到下游轮胎企业开工回升，且随着后期需求缓慢提升，炭黑厂家多持观望态势。