据《南京日报》消息，从美国来宁创业的省“双创”人才江苏盖力斯汽车科技有限公司总经理周铁，攻克用甲醇替代燃油的汽车耐腐泵关键技术难关，国际首创的车用甲醇泵已在栖霞金港科技创业中心投产，并在山西、陕西等产煤大省的运煤车上使用，在一汽解放的两款重型汽车上试用。

2009年，曾在美国从事汽车研发的周铁来宁创业，在宁成立江苏盖力斯汽车科技有限公司，进行甲醇汽车耐腐泵的关键技术研发；2011年，周铁团队研究的科技部“甲醇泵关键技术开发与研究”国际科技合作项目通过科技部验收。2012年初，车用甲醇泵开始量产。

“和汽油燃料相比，甲醇燃料压缩比高，动力性好，现在世界上F1赛车就使用甲醇燃料。但甲醇腐蚀性强，会破坏一般燃油泵的叶轮、碳刷、方向器等。像山西省的运煤车，早在10多年前就开始使用甲醇燃料。但由于油泵技术不过关，一两个月就要换一次油泵。而我研发的甲醇泵解决了这些问题。”周铁说，他采用新型耐腐材料研发的车用甲醇泵，在泵体结构设计、无刷电机驱动、高速电机控制、耐腐材料应用等技术难点上取得了明显突破，效率高、噪音低、寿命长，不仅适用于甲醇燃料，也能用于乙醇和汽油，填补了国际车用甲醇泵的空白，一举解决了甲醇燃料汽车批量生产的技术障碍。

据介绍，甲醇可从煤炭中提取，山西等产煤大省从煤炭中提取甲醇，每吨价格只有2000多元。以现在的93#汽油价格计算，出租车用甲醇替代汽油，每百公里可节省30元左右。更为重要的是，甲醇燃料有害排放物明显减少，纯甲醇燃料充分燃烧仅排放二氧化碳与水，尾气可轻松达到欧Ⅳ以上标准，没有致癌物质。

周铁说，改装很简单，只要花半个小时在汽车上动个“小手术”，甲醇就可以像汽油一样直接添加到汽车油箱中使用。而且原本使用汽油的黄标车，改用甲醇后至少能够达到欧Ⅳ排放标准。