甲醇市场利好利空并存 机遇挑战同在

2009-06-12 10:45 来源: 我的钢铁

受外盘货紧价高,原油上涨、需求疲软、社会库存高位等利好利空因素影响,国内甲醇市场窄幅波动,山东下跌50元/吨至1820-1920元/吨,华北在1450-1850元/吨,华东华南沿海行情在1900-1930元/吨,其他地区弱势震荡为主。

煤炭价格坚挺,导致河南、山西、山东等地甲醇装置负荷维持低位,初步预计全国甲醇企业开工负荷在3-4成左右。与此同时,国内中、小型联醇装置仍维持低负荷约20-30%,且大部分煤制单醇企业仍因高额成本压力继续处于停车状态。整体来看,预计5-6月国产甲醇产量将继续呈现增长趋势。

进口:自2008年10月以来,中国已经成为净进口国。1-4月份中国累计进口量达224.67万吨;而1-4月累计出口才1088吨,连续11个月来出口套利关闭。4-5月,国产甲醇供应增量明显,进口甲醇到港总量仍达120万吨左右。但是随着国外中东等地区甲醇装置出现问题,市场供应萎缩,自5月下旬开始报盘明显减少,加之国内价格下滑,内贸买家接货积极性减弱,预计6/7月份中国进口量将呈现缩减局面,来自外贸的压力减轻。

需求方面:

甲醛:因进入农忙时节,主要下游板材需求继续降低,国内甲醛市场继续维持弱势,各地市场成交普遍清淡,甲醛企业停车/减产现象增多,目前国内甲醛装置平均开工率较前期有所下降,仅在4-5成左右。

醋酸:6、7月份醋酸装置集中检修期,下游需求平淡依旧,目前工厂基本无库存压力,当前价格买方接货尚可,业内对后市谨慎乐观,后市呈盘整向上走势。

二甲醚:多年来二甲醚产能过度扩张而累积的风险集中显现。近期受原油突破70美元/桶影响,液化石油气价格走高至2900-3000元/吨,但是煤炭、甲醇原料价格高位,大部分企业成本仍倒挂、亏损状态,大部分二甲醚装置停产/减产,整体开工率仍维持在15%左右。7月以后,随着液化石油气需求旺季的来临,众多停产的二甲醚企业可能复产。

库存:由于华东港口甲醇库存周转滞缓依旧,再加之5月进口甲醇仍然维持较高水平,中国甲醇社会库存依旧高位。据不完全统计,国内甲醇社会库存逼近80万吨。其中,华东沿海增社会库存(含江、浙、闽、鲁)在60万吨。

原料:进入6月国际油价大幅上升,欧美原油期货在原油库存以及投资银行高测油价的影响下,原油突破70美元/桶,预计近期国际油价将继续在60美元之上徘徊。关于美欧日经济有可能触底的推测及美元持续贬值,是推动近期国际市场油价上涨的重要原因。这在一定程度上支撑甲醇汽油的需求。国际煤价大幅上涨,国内煤价基本稳定。

综上:下游衍生物行情和需求亦难有效放大,加之社会高位库存仍需时间消耗,甲醇市场弱势运行,但煤炭价格居高情况下,煤制甲醇企业亏损,仍处于停车减产状态,加之从6月份开始进口货源到港减少,缓解市场供应压力,因此对甲醇走势产生一定支撑,综上,在疲软需求、库次高位以及甲醇企业成本压力、外盘货紧价高等因素的影响下,甲醇市场将维持箱体震荡走势。


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